一个空心的鱼形木板，底下正中有一支鱼鳍，对应顶上有一个插孔，可以插一支三角形的帆。

土地庙的娃子们水性精熟，有了这个玩具，每天辰时收工停学后，便将过多的精力发泄到了这上头。

小帆板中间，还常常有一艘白色的小艇，小艇上边有两支帆，前方是一张三角小帆，后方是高高的桅杆，桅杆下收着一面纵帆。

后世苏油是内地人，没玩过帆船，不过没吃过猪肉，总见过猪跑。

画了一张似是而非的小帆船图稿，便叫上码头的吴船豪商，以及二林部军舰的船老大，一起琢磨小帆船的构造。

龙骨和水密舱的设计，得到豪商和船老大的一致认可。

然后船型设计，也得到了豪商的赞誉，说中土帆船自古就是仿造水鸟的体型而造，这船的水下部分，与大吴船如出一辙圆底，最宽部位在中心偏后，很合理。

不过桅杆有些高了，而且船小帆大，考验操控技术，有翻覆之险，压仓的重量，要设计妥当才行。

二林部船老大则指出，这船要操作好，船舵必须非常灵活，才能方便的切风，目前看来，这船不好使，起码得四五人操作才行，可船体这么小，四五人也施展不开。

苏油大喜，两位都是行家，你们只管考虑船型，舱室配置，桅杆高度，压舱配重等等方面，至于操作问题交给我，我们尽量用机械来解决。

很快一米多长的船体模型设计出来了，拿到可龙里水渠中做了流体试验，性能相当稳定。

为了得到更好的转向性能，苏油设计了一个大舵，结果发现不好操控。

苏小妹很嫉妒男孩子们热火朝天地搞试验，都不想出主意的，因为女孩子不能去河里游泳，帆船设计出来也没有她们玩的份。

见小油哥哥苦恼了好几天，实在是有些心疼，这才告诉苏油，可以在船腹部再设计一个副舵，副舵除了能控制方向，还能起到帆板下面稳定鳍那样的作用，大大增加船体的横向阻力。

然后，转向问题解决了。

一群男娃你看我我看你，要不，让女孩子们也参与设计吧

苏小妹捧着书卷，漂亮的下巴一翘，哼，不稀罕，笨死了

剩下的部分就简单了，大帆船上都有现成的样式。

帆用麻布和横桁组成。

为了抗风，帆布上还加了加强条和加强布块。

剩下的就是桅杆，主缭索，前缭索，后角索，升降索，前角索，斜拉器，绞盘，夹绳器，黄铜羊角等配件。

帆船被命名为可龙里号，用眉山度量衡，长度三米五，五月底开始第一次试航。

苏油当任操帆手，张散当任操舵手。

眉山码头人山人海，都来看这稀奇古怪的小船下水。

然后，真下水了，帆船开出去不出五十米，就被大风拍翻在水面上。

程文应都习惯了苏油言出必中，行踏无差，想都没想过这是出事故了，捅了捅史洞修“老史，这是什么行船之法”

史洞修也觉得古怪“这也太奇怪了，帆贴着水也能行船难道是利用水力没听说过啊”

倒是旁边一位看热闹的外地船夫说了一句“这怕不是翻船了哟”

“哎呀应该是翻船了”程文应这才急得跳脚“快快快，下水捞人”

其实不用救，苏油张散都是游泳好手，很快游到岸边，帆船也被早就准备好的大船拖了回来。

等到苏油游回岸边，张恕都已经从县衙赶过来了“明润啊明润，你就消停一下行不行你这样我压力很大的”

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