“f1意大利大奖赛马上就要开始了，车手们已经开始进入了暖胎圈。在上一站的比赛中，舒马赫在张冠的身后，他整场比赛都在尝试超越张冠，而今天他们两个人调换了一下位置，攻守互换，我想张冠也会不断的向舒马赫发起挑战，张冠和舒马赫的之间的战斗，从斯帕，延续到了蒙扎！”

解说员望着赛道，接着说道：“车手已经准备就绪，五盏红灯熄灭的时候，就是发车的时刻！”

全场观众纷纷屏气凝神，包括解说员在内，也没有发出一丝的声响，他们望着红灯一盏盏的亮起，当第五盏红灯亮起的下一秒，五盏红灯同时熄灭。

“发车！”解说员大喊的同时，赛道上响起轰鸣的引擎声。

蒙扎赛道发车是一个很长的直道，之后的1号弯特里布内弯也是一个高速弯，对于车手来说，发车可以将油门踩到底，将车速提升到接近三百公里。而这一刻，也是尝试着超越对手的一个好机会。

“张冠，来到舒马赫身侧，他要超越舒马赫！”

现场发出了一片惊呼声，很多人都没想到张冠在比赛一开始就发起了第一次超越，而所有人的目光都集中到了一号弯，那里或许会告诉所有人张冠进攻的结果。

经验老到的舒马赫守住了自己第一的位置，率先进入到狭窄的1号弯，但是张冠的超越并没有就此结束，因为1号弯之后又是一条直道，只要有优秀的出弯速度，依旧可以超越舒马赫。

张冠的出弯速度保持的很不错，但舒马赫的出弯速度同样很好，两人从1号弯拐出来之后，依旧是一前一后并排着前行，舒马赫领先了大半个车身。

“张冠抢的很凶！”解说员握紧了拳头，两人从起步到车速达到三百公里，依旧没有分出胜负。

“要用速度强超我么？前面的二号弯是左转，张冠的位置会更有利。”舒马赫要紧牙关，却依旧没有减速。

“舒米该刹车了！怎么还不刹车？”指挥中心内，法拉利的经理多梅内卡利已经惊起了一头冷汗，数据显示此时舒马赫的车速已经超过了330公里，如果在不刹车的话，很可能会在2号弯冲出跑道。

只见舒马赫一个大脚的刹车，轮胎突入起来的锁死让赛车出现了一个短暂的平移，走在路肩上的震动让赛车的前悬挂在上下晃动，而舒马赫却凭此成功的抢到了更好的出弯位置。

“漂亮的防守！”掌声从2号弯旁边的看台上响起。

舒马赫的防守让张冠错失了这次机会，到了3号弯之前，张冠不得减速让舒马赫先过去。3号弯名叫罗吉亚弯，是一个很危险的弯道，当年拿起导致赛道工作人员丧命的五车相撞，就是在这里发生的。

前面是一段大的上坡，上坡只有又是大的下坡，然后又是上坡和下坡，这些都不利于超越，张冠的这次进攻也只能告一段落。

“呼！”舒马赫长出一口气，刚才的攻防让他惊出了一身的冷汗，如果不是他那次大胆的防守，或许真的会被张冠超越。

“这个超车可真够凶的，而且他的赛车足够的快，换做是其他人，或许真的会被张冠超过去吧。看起来这场比赛还是不能掉以轻心，否则真的会输掉的。”舒马赫正琢磨着，耳机中却响起了车队的声音。

“出事故了，你后面红牛车队的韦伯被追尾了，他的赛车撞上了防护墙，第二赛段出示了黄旗。”策略工程师开口提醒道。

舒马赫长出一口气，出示黄旗的赛段是不允许超车的，而在蒙扎这种高速绕圈圈的赛道，弯道最多的第二赛段出示黄旗，基本上也就意味着断绝了技术性超车的可能性，在其他两个赛段，纯比拼速度的话，法拉利并不落下风。

而且清理赛道上的赛车碎片也会花费一些时间，可能需要花费四五圈的时间，也就是在这一段时间里，舒马赫将会处于安全的状态。

第六圈，赛道终于清理干净，但是张冠还没有来得及发动超车，在第九圈，宝马车手库比卡的前定风翼端板脱落，赛会第二次出示了黄旗。

又是过三圈，这时候的张冠评估了一下自己轮胎的情况，暂时放弃发动了进攻，而在第十七圈，张冠率先进入了维修区加油换胎。

“舒米，张冠刚刚进站了，现在可以确定的是他和我们的策略一样，都是两停策略。”工程师话音突然一顿，马上快速的说：“舒米，跑快一些，争取到一个进站窗口，下一圈你也必须回来，重复一遍，下一圈回来。”

“我的油量应该还可以再跑三圈，我可以撑到第十九圈。”舒马赫开口答道。

“张冠换了一套全新的软胎，一旦他的软胎发挥功效，速度会有很大的提升，所以你必须回来，我们也得换上全新的软胎，而且我们还需要一次短进站，让你抢在他的前面。”车队工程师开口说。

“我明白了！”舒马赫轻声叹道：“看起来我们之间第二局的较量，才刚刚开始！”(未完待续。)